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La logistique durable en mouvement Till Dengel, Richard Howells | 14 min de lecture

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Installer des panneaux solaires sur les camions frigorifiques, dématérialiser les processus dans les entrepôts, utiliser des données précises en temps réel pour gérer le coût environnemental des livraisons par produit et par itinéraire… Ces initiatives, et bien d’autres, sont au centre des préoccupations des leaders de la Supply Chain, qui s’efforcent de rendre cette dernière plus durable et d’alléger le fardeau pour la planète.

Si ces actions figurent en bonne place dans l’agenda logistique, c’est que la durabilité est un levier important. Selon le Forum international des transports, les émissions de dioxyde de carbone devraient afficher une hausse de 16 % d’ici 2050, à la suite de l’augmentation du transport de marchandises – et ce, même si les pays s’engagent à les freiner. Si l’on n’intervient pas, les villes du monde entier accueilleront des millions de véhicules de livraison de fret et de colis en plus au cours de la prochaine décennie. Résultat : davantage d’embouteillages et une augmentation équivalente des émissions de gaz à effet de serre, comme le signale le Forum économique mondial.

La conclusion qui s’impose : il est primordial de trouver comment rendre la logistique et les livraisons plus durables du point de vue environnemental.

« Les entreprises s’intéressent de plus en plus à la durabilité des opérations logistiques », remarque Josué Velázquez Martínez, directeur du laboratoire des Supply Chains durables du Centre de transport et de logistique du MIT. « Elles font face à des pressions croissantes de la part du législateur et des consommateurs, et s’efforcent vraiment d’améliorer tous les aspects de la Supply Chain ».

Ces mêmes entreprises pourraient se trouver contraintes de prendre davantage de mesures. Si l’on se réfère aux règles en vigueur, nombre d’entre elles n’indiquent pas suffisamment les émissions générées par leur Supply Chain dans leurs rapports de durabilité, voire les omettent totalement, indique le New York Times. Or, il est possible qu’elles y soient bientôt obligées, car les autorités de régulation ont aujourd’hui la logistique dans le collimateur. Aux États-Unis, le législateur envisage de demander aux entreprises publiques de déclarer leurs émissions tout au long de leur Supply Chain. L’UE a également élaboré une proposition de directive qui renforce les règles de communication d’informations en matière de durabilité.

Les entreprises s’intéressent de plus en plus à la durabilité des opérations logistiques. Elles font face à des pressions croissantes de la part du législateur et des consommateurs.

Josué Velázquez Martínez, Centre de transport et de logistique du MIT

Les attentes des consommateurs, les réglementations et la demande du marché poussent les dirigeants d’entreprises à agir davantage sur le terrain de la durabilité. Tout naturellement, c’est au niveau des systèmes de logistique et de distribution que sont mises en place de nouvelles normes, qui contribueront largement à créer un avantage concurrentiel. En effet, les entreprises qui économisent sur la livraison en utilisant moins d’énergie et de ressources bénéficient d’un meilleur retour sur investissement (sur leur parc de camions, par exemple) et imaginent des modes de livraison plus efficaces. À cela s’ajoute, du côté des consommateurs, une conscience accrue du coût environnemental des livraisons et une volonté de choisir des options moins rapides pour préserver la planète.

Mais pour voir l’avènement d’une logistique durable, nous devons optimiser nos itinéraires de transport, construire des entrepôts plus efficaces et utiliser plus souvent et plus efficacement les données. Autant de tâches qui n’ont rien de simple. Avant de pouvoir réellement mesurer les progrès en matière de développement durable et agir sur l’empreinte carbone des produits, il y a de nombreuses étapes à mettre en œuvre.


Pas de temps à perdre: Découvrez pourquoi les entreprises doivent faire coïncider leurs ambitions et leurs actes en matière de durabilité.

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D’après le rapport « Le paradoxe de la Supply Chain durable » établi par SAP et Oxford Economics, les cadres dirigeants ne connaissent pas encore suffisamment leur Supply Chain et éprouvent des difficultés à la rendre plus durable. Ils en sont encore à fixer des objectifs, et non à les mettre en application. Près de la moitié des personnes interrogées jugent que la complexité et le coût sont les deux principaux obstacles dans cette démarche de durabilité.

Mais comme l’explique Shimon Gowda, responsable de configuration de la Supply Chain chez Chainalytics, une pression croissante incite les entreprises à gagner en visibilité sur leur Supply Chain globale et à atteindre la neutralité carbone. « De plus en plus d’entreprises s’efforcent de mesurer l’empreinte carbone de leur réseau actuel », ajoute-t-il. « Les leaders du secteur mettent tout en œuvre pour élaborer une mesure précise et exacte, qui servirait de point de référence auquel comparer une situation à l’instant t. »

Pourquoi la logistique constitue un objectif de durabilité majeur

La logistique est une mission complexe. Elle consiste à gérer l’acheminement des matières premières, des produits intermédiaires et des emballages à travers le monde en direction des sites de production, mais aussi la distribution des produits depuis leur lieu de fabrication jusqu’au consommateur. Or, le transport fait partie des domaines dans lesquels l’objectif « zéro émissions » est un enjeu important. Il s’agit notamment de réduire les distances parcourues et d’utiliser plus efficacement les différentes options. Il n’est pas rare, par exemple, que des camions reviennent à vide une fois leur livraison effectuée.

 

Prenons l’exemple des transports frigorifiques : nous utilisons des camions réfrigérés pour transporter les produits pharmaceutiques, les fruits et légumes, les produits laitiers, la viande et les boissons. Cela nécessite de maintenir la chaîne du froid à l’intérieur de la remorque – ce qui consomme beaucoup d’énergie, traditionnellement de l’essence.

 

Certaines entreprises contribuent à rendre le transport frigorifique par camion plus durable en alimentant les systèmes de réfrigération à partir de sources d’énergie alternatives. eNow, par exemple, installe des panneaux solaires sur le toit des remorques. Quant à Coldtainer, il fabrique des boîtes de stockage pour la chaîne du froid.

Certaines entreprises s’efforcent de rendre le transport frigorifique par camion plus durable en alimentant les systèmes de réfrigération à partir de sources d’énergie alternatives.

 

D’après le média NPR, des entreprises bien établies telles que FedEx et DHL investissent dans des matériels et des équipements tels que des véhicules électriques. Mais M. Martínez en est convaincu : se concentrer uniquement sur de nouveaux véhicules est le meilleur moyen de manquer d’importantes opportunités.

 

« Je constate qu’on s’intéresse beaucoup aux équipements, ce qui est vraiment une bonne chose pour le long terme », explique-t-il. « Mais en attendant, il y a de nombreuses opportunités auxquelles les entreprises ne font pas vraiment attention à ce stade. »

 

Lorsque votre kilométrage varie, choisissez le bon véhicule pour chaque itinéraire de livraison

Ces opportunités, qu’étudient notamment M. Martínez et bien d’autres personnes, ce sont notamment des systèmes de planification des transports qui optimisent les itinéraires, réduisent le kilométrage et les émissions, et analysent les effets de la topographie sur les performances des camions.

 

Renouveler sa flotte n’est pas, en soi, un mauvais choix. Mais un camion neuf n’est pas nécessairement la meilleure option, écologiquement parlant. Les recherches du laboratoire d’étude de durabilité des Supply Chains ont permis d’établir que le kilométrage, tel qu’il est mentionné sur les sites Internet des constructeurs automobiles, est divisé par deux environ en conditions de livraison réelles. L’écart tient probablement au fait que les tests des camions sont réalisés dans des conditions différentes.

Un leadership porteur de sens: Découvrez comment les entreprises placent la durabilité au cœur de leur stratégie.

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« Les constructeurs font probablement leurs tests dans des conditions qui n’ont rien à voir avec une exploitation réelle, en particulier sur les derniers kilomètres parcourus », avance M. Martínez.

Il suffit de comparer les performances d’un camion qui se déplace sur autoroute, à une vitesse moyenne comprise entre 65 et 80 km/h, et qui fait trois arrêts de livraison, avec celles du même camion qui parcourt une zone très vallonnée à 8 ou 16 km/h et qui effectue vingt arrêts de livraison. Les chiffres seront très différents, et dépendront du modèle. Les camions anciens ont tendance à afficher de meilleures performances que les neufs sur autoroute ; dans une étude menée avec l’entreprise de logistique mexicaine Coppel, l’équipe de M. Martínez a trouvé des exemples attestant d’une meilleure efficacité en carburant (jusqu’à 15 % de différence). L’étude a été réalisée en utilisant une vitesse, des longueurs de segments (soit la quantité d’arrêts sur un itinéraire donné) et un profil topographique moyens, et en s’appuyant sur l’apprentissage automatique pour classer les régions en fonction de ces caractéristiques – certaines étant plus résidentielles, d’autres urbaines, d’autres mixtes.

Imaginez que vous puissiez dire à un client : « Si vous êtes prêt à atteindre deux, trois, quatre jours de plus, vous pourrez réduire l’empreinte carbone de tel pourcentage. »

Josué Velázquez Martínez, Centre de transport et de logistique du MIT

Sur la base de l’analyse effectuée, l’équipe de Martínez a modélisé une réaffectation des véhicules permettant d’exploiter chacun sur les zones dans lesquelles il réalise les meilleures performances. Les résultats indiquent une réduction de 3 % du carburant utilisé – un chiffre non négligeable pour les entreprises, qui consacrent chaque année des millions à ce poste. À partir de la même hypothèse, l’équipe a également mis en place un projet pilote en conditions réelles, avec 10 véhicules sur un mois. Elle a constaté 8 % d’économies de carburant.

« Il n’est pas vraiment nécessaire d’investir, seulement de réaffecter le matériel existant », conclut M. Martínez. « Mais si vous comptez renouveler votre parc de véhicules, alors vous devez vous assurer que les nouveaux seront utilisés dans les régions attendues, puis réaffecter ceux que vous allez conserver dans votre exploitation. »

Ces résultats montrent comment la combinaison des données, des capacités de calcul et des algorithmes peut participer à améliorer le transport. La topographie a aussi son importance, ajoute M. Martínez, mais elle n’est généralement pas prise en compte dans les évaluations environnementales, car on opte plutôt pour les itinéraires les plus courts et les plus rapides, et parce que c’est un facteur complexe. Pourtant, c’est logique : monter une pente ne nécessite pas la même quantité d’énergie que de la descendre.

« Gérer ces données en utilisant le suivi GPS pour mieux cerner les faits et prendre des décisions mieux informées représente une opportunité considérable », explique-t-il. « C’est ce que j’appelle faire une petite place aux problématiques de la Supply Chain pour réduire réellement les émissions autant que possible, tout en continuant de répondre aux attentes de vos clients et d’atteindre vos objectifs commerciaux. »

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Une livraison le jour même est une opération complexe, car elle implique de nombreux déplacements dans les mêmes zones, avec des camions qui ne sont pas toujours pleins – ce qui augmente les émissions. Le laboratoire de recherche sur la durabilité des Supply Chains a réalisé une expérience pour voir si les consommateurs font des choix différents en fonction de leur sensibilité écologique et de leur capacité à attendre.

Dans cette expérience du « bouton vert », 52 % des clients ont effectivement changé leurs choix de livraison pour limiter leur impact environnemental. Le laboratoire a essayé différentes manières de quantifier ce paramètre pour l’utilisateur, par exemple la réduction des émissions de CO2 ou le nombre d’arbres sauvés. Avec l’exemple des arbres, les chercheurs ont établi que les clients étaient prêts à attendre quatre jours de plus en moyenne pour être livrés. Pour être précis, 70 % ont seulement déclaré qu’ils feraient ce choix, tandis que 52 % l’ont réellement fait – ce qui représente déjà plus de la moitié de la population considérée.

« Il est possible de communiquer avec transparence autour de la Supply Chain avec les clients, afin qu’ils puissent utiliser ces informations au moment d’acheter », insiste M. Martínez. Bien sûr, ce n’est pas simple. Il faut pouvoir indiquer les émissions de CO2 correspondant à chaque commande qui s’affiche dans le panier d’un consommateur, afin que ce dernier dispose de données précises et comprenne l’impact de sa décision. Cela nécessite de nombreuses analyses, voire la validation d’un tiers pour légitimer l’information fournie. Mais ce procédé représenterait un avantage significatif pour asseoir la crédibilité environnementale des marques.

« Imaginez que vous puissiez dire à un client :  si vous êtes prêt à atteindre deux, trois, quatre jours de plus, vous pourrez réduire l’empreinte carbone de tel pourcentage ; vous participerez à préserver l’environnement », explique M. Martínez.

La valeur ajoutée des entrepôts locaux en termes de durabilité

Ancrer les Supply Chains localement, en alternant entre les sources d’approvisionnement et sites de production locaux et éloignés, est une autre manière de renforcer leur durabilité. Dans cette perspective, les entrepôts jouent un rôle important : construire des hangars de petite taille, à proximité de la demande, permet en effet de réduire les temps de trajet et les émissions. Les entrepôts constituent aujourd’hui le type de bâtiment commercial le plus volumineux aux États-Unis et, à en croire l’Agence américaine d’information sur l’énergie, les chiffres ne font qu’augmenter.

Il serait possible d’imposer aux entrepôts qu’ils soient autonomes énergétiquement et de les concevoir neutres en carbone. La production d’énergie alternative – par exemple, à l’aide de panneaux solaires installés sur le toit – semble couler de source et, dans certaines zones, elle est d’ores et déjà obligatoire ou subventionnée. L’Allemagne, par exemple, propose un soutien financier à l’installation d’infrastructures solaires. Aux États-Unis, il existe une multitudes d’aides fédérales et étatiques.

À Elizabeth, dans le New Jersey, East Coast Warehouse dispose de panneaux solaires sur son entrepôt, l’un des plus grands du Nord-Est des États-Unis. Kevin Daly, directeur commercial, indique que l’entreprise a récemment installé 4 900 modules solaires à haut rendement supplémentaires, qui ont généré plus de 2,5 GW en 2020. « Nos panneaux solaires ont vraiment dépassé nos attentes », se félicite-t-il.

L’entreprise s’étend dans le Maryland et en Géorgie, et envisage d’utiliser l’énergie solaire sur les entrepôts qu’elle y crée. M. Daly fait remarquer que le processus est plus simple pour les sociétés qui sont propriétaires de leurs bâtiments, entre autres parce que la communauté des développeurs s’inquiète des obligations que les panneaux peuvent engendrer, et du poids qu’ils peuvent ajouter à une structure. Ce point mis à part, ajoute-t-il, c’est une décision d’investissement, qui est souvent liée aux subventions.

À l’intérieur des entrepôts, placer les unités de gestion de stock les plus importantes et qui transitent le plus dans des emplacements rapidement et aisément accessibles est un moyen de limiter l’énergie utilisée par les chariots élévateurs.

M.Daly pense que davantage d’entrepôts adopteront l’énergie solaire et d’autres formes d’énergie alternatives. « Je ne doute pas qu’à mesure que la technologie se perfectionnera, elle deviendra encore plus efficace et plus bénéfique pour tout le monde. »

Des systèmes de gestion des entrepôts plus intelligents: Les entreprises utilisent des technologies intelligentes pour optimiser leurs opérations quotidiennes dans les entrepôts.

En savoir plus

 

Le fonctionnement interne des entrepôts et les livraisons sont également devenus plus durables. East Coast Warehouse a choisi de gérer ses opérations de répartition sur des tablettes et des terminaux mobiles, et de se débarrasser autant que possible du papier – et ce, dans un secteur qui en a toujours utilisé beaucoup.

Grâce aux options numériques, les chauffeurs routiers peuvent rester dans leurs camions pour gérer toutes les formalités depuis leur tablette, y compris les lettres de voiture, qui peuvent être envoyées directement aux destinataires par voie électronique. En plus de limiter la consommation de papier, ce mode de fonctionnement permet davantage de transparence. La preuve de livraison – où, quand et qui a signé – peut être intégrée à un système de gestion du transport et archivée automatiquement.

« Ce processus, qui nécessitait beaucoup d’heures de travail et d’opérations manuelles pour numériser et remplir les papiers, est devenu beaucoup plus gérable si on fait les choses de la bonne manière » conclut M. Daly.

De plus en plus d’entreprises cherchent à optimiser les opérations au sein de leurs entrepôts, comme l’explique Mme Gowda, de Chainalytics. Revenir aux principes fondamentaux de l’organisation et, par exemple, placer les unités de gestion de stock les plus importantes et qui transitent le plus dans des emplacements rapidement et aisément accessibles, est un moyen de limiter l’énergie utilisée par les chariots élévateurs.

« Le simple fait de rationaliser tout cela peut vraiment changer la donne, même au niveau de l’émission de gaz à effet de serre, car cela revient à optimiser vos opérations en tentant de tirer le meilleur parti des ressources disponibles sur le site », insiste Mme Gowda.

La logistique durable s’appuie sur des données

On en revient toujours à la même question : « Vos données sont-elles de bonne qualité ? » Parce qu’il ne suffit plus d’utiliser des données d’historique ou d’estimer des paramètres tels que les émissions générées par les camions.

Désormais, des sociétés tierces proposent les outils nécessaires pour déterminer les émissions de CO2 réelles d’un véhicule donné, à partir des informations opérationnelles collectées. Ces outils sont capables de transmettre ces informations sur des tableaux de bord, de manière à faciliter une approche stratégique dans la réflexion et les actions à mener – et à créer ainsi une Supply Chain plus cohérente de bout en bout.

Autre grand objectif d’un grand nombre de marques et de fabricants : pouvoir ventiler les émissions par produit, de leur conception à leur mise hors service. Ces informations, réclamées par les consommateurs, peuvent constituer un facteur de différenciation considérables pour une marque si elles sont bien compilées et communiquées avec précision (c’est-à-dire sans déclarations non étayées ni « greenwashing »).

D’après Mme Gowda, on prête de plus en plus d’attention à la logistique inverse, car les entreprises modernes consacrent davantage d’analyses à mieux comprendre le coût environnemental de leurs produits, tout au long de leur cycle de vie. Les clients de Chainalytics souhaitent aujourd’hui élaborer des scénarios qui accordent la priorité aux gaz à effet de serre, et non aux coûts. Dans ce domaine, la création d’un jumeau numérique se révèle très utile.

« Il devient un peu difficile de répondre à ce genre de questions sans disposer d’une plateforme de jumeau numérique complètement fonctionnelle », explique Mme Gowda. « Mais nous sommes définitivement plus efficaces qu’il y a dix ans. Nous sommes vraiment en mesure de comprendre notre propre impact, et nous essayons de créer davantage de solutions pour favoriser des Supply Chains plus vertes. »

Nous sommes vraiment en mesure de comprendre notre propre impact, et nous essayons de créer davantage de solutions pour favoriser des Supply Chains plus vertes.

Shimon Gowda, responsable de conception de la Supply Chain chez Chainalytics

Rationaliser l’approvisionnement et les prévisions de la demande peut également renforcer la durabilité, indique Mme Gowda. Tout au long de la Supply Chain, chaque acteur dispose de ses propres métriques prévisionnelles. Mais s’il y a une faille en amont, elle se répète et s’amplifie en aval. Cela peut entraîner une surproduction de la part de toutes les entreprises de la chaîne, ce qui signifie des déchets ou des produits excédentaires qui se retrouvent dans les entrepôts après avoir voyagé dans le monde entier. « C’est typiquement le scénario que nous cherchons à éviter quand nous essayons d’évoluer vers un fonctionnement plus durable, neutre en carbone », conclut-elle.

Un concept de Supply Chain appelé « planification collaborative et réapprovisionnement prévisionnel » est en train de gagner du terrain. C’est un autre exemple de scénario dans lequel les jumeaux numériques jouent un rôle essentiel, car chaque acteur de la Supply Chain peut voir les données transférées par les autres. Par exemple, le fabricant est en mesure de consulter les prévisions du détaillant final trois mois à l’avance. Tout problème peut ainsi être identifié et résolu plus tôt. « Cette solution renferme un vrai potentiel de progression vers l’économie circulaire, car elle implique de se montrer minimaliste dans sa consommation, dans ses transferts… sur tous les points, en somme », explique Mme Gowda.

À mesure que les entreprises s’attachent à évaluer l’impact environnemental réel de leur Supply Chain et de leurs opérations logistiques, les livraisons se rationalisent, de manière à générer moins de déchets et moins d’émissions. Un bonne nouvelle pour l’environnement comme pour les clients !

 

Note des éditeurs : Découvrez des idées logistiques plus durables et des exemples pratiques dans L’économie circulaire se popularise ; 5 vérités sur la Supply Chain dans le monde post-COVID-19 ; et Sur la terre, la mer et dans les airs : des technologies émergentes pour maîtriser le changement climatique.

 

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SAP Announces Fourth Quarter and Full-Year 2022 Results

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WALLDORF — SAP SE (NYSE: SAP) today announced its financial results for the fourth quarter and fiscal year ended December 31, 2022.

SAP Announces Q4 and FY 2022 Results

  • All financial outlook metrics met in FY 2022
  • Cloud revenue up 33% and up 24% at constant currencies in FY 2022. Q4 S/4HANA cloud revenue further accelerates, up 101% and up 90% at constant currencies
  • Current cloud backlog exceeds €12 billion, up 27% and up 24% at constant currencies
  • IFRS cloud gross profit up 38%, non-IFRS cloud gross profit up 37% and up 28% at constant currencies in FY 2022
  • IFRS operating profit flat, non-IFRS operating profit down 2% and down 7% at constant currencies in FY 2022. Q4 IFRS operating profit up 17%, non-IFRS operating profit up 5% and up 2% at constant currencies
  • 2023 outlook anticipates accelerating topline and double-digit non-IFRS operating profit growth
  • Targeted restructuring in 2023 reflects focus on strategic growth areas and accelerated cloud transformation
  • SAP has decided to explore a sale of its stake in Qualtrics

“SAP is more resilient than ever. We end 2022 with continued strong cloud momentum and a return to operating profit growth in the fourth quarter, marking an important inflection point. Heading into 2023, this gives us great confidence in delivering on our promise of accelerating topline and double-digit non-IFRS operating profit growth. As we enter the next chapter of SAP, I want to thank Luka for his great partnership on this journey.”

Christian Klein, CEO

“In my 37th and final earnings for SAP, I am proud that the SAP team is announcing excellent results and continued cloud momentum. We are on track to deliver our growth and profitability commitments for 2023. I am extremely confident in the continued success of SAP’s most exciting transformation in its history. Thank you to the wonderful SAP family that I have been part of for 27 years.”

Luka Mucic, CFO

 

Read the Quarterly Statement

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10 Great WordPress Plugins in 2023

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WordPress is a highly flexible content management system for website creation. A key reason for this flexibility is the wide variety of plugins available. You can add features and other improvements to your site.

The thousands of available useful WordPress plugins cover almost every feature for any type of website. Your website’s niche determines the kind of plugins you should have. There are some great WordPress plugins that every blog site needs; security, speed, SEO, and contact form, to name several.

The most effective WordPress websites create an enjoyable visitor experience. Whether you’re blogging about the latest fashion trends or selling products for your brand, you can enhance your website. Do it with one or more of these ten great WordPress plugins.

1. Brizy: The Best Website Builder for Non-techies

You might want to approach Brizy with caution because once you start using it, no other website theme builder you might try will ever seem as easy to use. Even better, you can download this WordPress website builder for non-techies (and for techies as well) for Free.

With the Brizy WordPress theme builder at your fingertips, you can –

  • build a brand new website or upgrade an existing one;
  • create dynamic templates for your blog and archive pages, headers, footers, custom pages, and more;
  • enjoy instant access to 150+ customer-friendly pre-made templates;
  • build your blog exactly as you envisioned it;
  • easily customize your WooCommerce shop site.

Brizy’s Theme Builder, Global Blocks, and Global Styling features are right at your fingertips, and WooCommerce integration is also included.

You can also choose the 100% White Label option if you wish to brand the Brizy Builder as your own. A Pro option is available.

Click on the banner to learn more about Brizy and download it free.

2. WpDataTables – WordPress tables plugin

While there are a host of good reasons for using wpDataTables, the main benefit is that it works with any WordPress theme, it can create a responsive table in minutes, and it requires no coding to use.

With this WordPress tables plugin, you can take advantage of a host of useful features that include –

  • four chart-building engines: Google Charts, Highcharts, Chart.js, and the new Apex Charts;
  • connecting to multiple database sources, e.g., MYSQL, MS SQL, and PostgreSQL;
  • fine-tuning a table or chart to make it responsive or editable and using conditional formatting to highlight critical data;
  • the ability to create tables from a nested JSON file;
  • and use dynamic single-cell shortcodes in many different options;
  • integration with Elementor, Divi, WPBakery, and Avada.

wpDataTables is a robust table and chart-building plugin that’s remarkably straightforward. Just click on the banner to learn more.

3. Amelia – WordPress booking plugin

Amelia is a WordPress booking plugin that can fully automate and streamline its appointment booking operations when added to a business’s WordPress site. This makes Amelia an excellent choice for beauty, healthcare, fitness, consulting, educational, and similar client-dependent businesses.

The Amelia plugin can –

  • manage an unlimited number of appointment bookings at multiple locations, and do so from a single platform and dashboard;
  • enable clients to book appointments online 24/7;
  • easily manage group appointments, package bookings, and events;
  • send notifications and reminders to clients via Email or SMS, and make payments online with PayPal, Stripe, Mollie, or Razor;
  • customize booking forms to match its host’s brand.

Click on the banner to find out more about how the Amelia WordPress plugin could be used to upgrade your business’s booking operations.

4. Slider Revolution – more than a WordPress slider plugin

Slider Revolution is a WordPress plugin that is more than just a slider plugin. It’s a highly popular plugin that designers rely on to create visuals they know their clients and customers will love.

Slider Revolution features –

  • 250+ website and slider templates designed to impress;
  • innovative website animation effects and other features that push the boundaries of what is possible in web design.

Slider Revolution is trusted by over 9 million users around the world.

5. WordLift – AI-powered SEO

Structured data helps your website speak the language of Google, and WordLift is the most innovative way to create one.

It is an AI-powered SEO tool that: 

  • adds structured data to your content;
  • creates a Knowledge Graph that makes it easier for Google to understand the relevance of pages, their relationship, and their value;
  • build up the expertise, authority, and trustworthiness of your website.

As a result, you get more organic traffic and audience engagement.

6. TheDock – Ship Solid Websites

TheDock is a design team-oriented WordPress theme builder that supports collaboration, speeds up website design, and helps to create sites that look sharp, perform great, and are easily maintained because of its –

  • custom Post Types and Custom Fields;
  • speedy page load;
  • flexible auto-adjusting layout system with UI components;
  • white-label builder for sharing access to TheDock if you want to;
  • built-in features that assure excellent security and easy maintenance.

7. Download Monitor – Best WordPress Download Manager

Download Monitor is a WordPress downloads manager that can help you streamline your business operations without having to go through the process of setting up a complicated or costly tracking solution.

With the Download Monitor plugin, you can –

  • track any type of file download (ZIP, PPT, XSLX, PDF, etc.);
  • assemble aggregated file download statistics about different file download types;
  • establish access rules based on user roles and download quotas.

8. Essential Grid – best WordPress grid plugin

Essential Grid is, by all accounts, the best WordPress grid plugin on the market. Essential Grid makes it ever so easy to spice up your websites by using it to create superbly engaging and professional-looking galleries.

This WordPress plugin can give you –

  • stunning, fully customizable boxed and full-width to full-screen grid layout options and various grid designs;
  • responsive designs that enable you to control grid appearance on various devices;
  • access to social media content. 

9. LayerSlider – Best WordPress Slider Builder Plugin

LayerSlider is the best WordPress slider plugin, but it is not just for sliders. Create image galleries, popups, landing pages, animated page blocks, parallax and scroll scenes, and even full websites.

LayerSlider –

  • will fit your needs and is easy to use;
  • can spice up and add flair and style to an otherwise run-of-the-mill website;
  • supports any WordPress theme and page builder;
  • features 210+ highly customizable websites, slider, and popup templates.

10. YellowPencil – Visual CSS Editor

YellowPencil is a visual CSS editor you can use to customize any WordPress site in minutes.

Key features include –

  • a complete visual editing interface that allows you to redesign a page with a few clicks;
  • a simple interface that does not require coding;
  • the capability to edit any font and any color;
  • the capability to visually edit a design element’s size, margin, and padding properties;
  • the ability to undo/redo mistakes.

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It is almost needless to tell any WordPress user how important plugins are for a website. A good WordPress plugin has the power to boost the success of your business online by adding a range of helpful features and functionality to your website.

In this article, we have shared our expert pick of 10 great WordPress plugins for your websites in 2023.

 

[– This is a sponsored post on behalf of BAW media –]

Source

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Source de l’article sur Webdesignerdepot

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Creating Your Own Schema With the Adobe Document Generation Word Add-in

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When Document Generation API launched a few months ago, we included a Microsoft Word add-in to make it simpler for folks to design their Word templates for use within the API. To use the add-in, you needed to provide data in JSON format, either pasted in or uploaded via an existing file:

This worked perfectly fine if you had your data ready to go, but that wouldn’t always be possible, especially if you’re starting a new project and need to start prototyping quickly. Luckily, our latest update adds a few features to simplify this. Let’s take a quick look at what’s changed. Note — for folks who’ve already installed the Word add-in, it should update automatically for you. Suppose you haven’t installed this add-in yet; head over to our documentation for instructions on how to do it. 

Source de l’article sur DZONE

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Document Generation With Dynamic Image Generation

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One of the fascinating aspects of Adobe Document Generation is how incredibly flexible it is. One aspect of the API that can enhance the final result is the ability to include images in your template. In a typical use case, you would provide a static image defined in your data used with the API. In this blog post, I will demonstrate a more advanced example — dynamically generating images, in our case, charts, on the fly.

The Basics

Before we get into a more advanced demo, let’s quickly cover the basics. (My coworker has an intense look into Document Generation and images you should check out.) As our docs describe, using a dynamic image in your Word template requires a few steps.

Source de l’article sur DZONE

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Typewolf’s Definitive Guide to Free Fonts

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The choice of typeface is one of the most critical factors in any design; it gives the text its voice. It can be desperately frustrating to find the right voice for your project, only to discover it’s outside your client’s budget.

Who doesn’t love a free font? There’s no question that something for nothing is an attractive proposition. When it comes to fonts, the problem is that high-quality fonts require months, sometimes years of work; high-quality fonts are expensive to produce; as a result, many free fonts have to cut corners.

However, decreasing costs for font design software and an open-source culture is making the industry more accessible, leading to hundreds of free fonts as good, if not better, than their premium rivals.

The challenge for designers is where to look. The solution is Typewolf’s Definitive Guide to Free Fonts. This tremendous, 107 page PDF covers everything you need to know to find the best, high-quality free fonts on the web.

Typewolf is one of the most trusted names in digital typography, with an excellent track record of educational guides; you can be sure the suggestions in this guide are second to none.

The guide is split into four sections:

  • Section one covers the closest free alternative to every font on Typewolf. The free alternatives list focuses on the popular, and in many cases, the most expensive fonts used by professional designers. That means you’ll have access to over 1,000 recommendations, all listed alphabetically for easy look-ups. Simply find the premium font you want, and you’ll find the closest free font available listed alongside it. In many cases, there are multiple suggestions to give you some agency.
  • Google Fonts is an excellent source of free fonts, but its own recommendations are weak. So the second section of the guide is dedicated to the ten best serif and sans-serif combinations on Google Fonts. The best serif and sans-serif combinations include visual examples, and explanations of why these typefaces complement each other, so you don’t find yourself designing in the dark. This section is excellent for anyone who’s unsure where to start with free fonts and needs to identify an effective pairing quickly.
  • As good as Google Fonts is, it’s not the only source of free fonts, and if you only look there, you’ll miss out on some real gems. That’s why section three of this guide introduces the 40 best free fonts that aren’t on Google Fonts. Each font listed is carefully presented to preview it at display and body sizes.
  • Lastly, to finish off this excellent ebook are the ten best free “hipster” fonts. You know the ones: they’re perfect for coffee shops, small-batch brewers, tattoo parlors, and anywhere Rockabilly is still in style.

All told, there are enough recommendations in this guide to last you an entire career. So no matter what you’re looking for, whether it’s a free version of a particular typographic voice or some fresh inspiration, you’ll find it in this essential ebook.

What’s more, you’ll receive lifetime updates for free. With new content added weekly, this ebook will be a source of knowledge and inspiration you return to again and again. Lifetime access means you can re-download the guide every time you have a project that needs free fonts. You’ll also get access to an exclusive section of Typewolf that showcases only free fonts, so you can see how free fonts can be used well.

Every good designer understands the value of high-quality typography, but not every project has the budget to allow you to use premium fonts from top type foundries. This guide helps you leap that hurdle by offering carefully selected, free alternatives. If you’re new to the world of typography, this helpful guide will give you some practical insight on how to locate free fonts for use in your design work.

This guide will save you hours trying to find the suitable typeface for your project, as well as introduce you to some excellent designs that you might not have considered.

You can download Typewolf’s Definitive Guide to Free Fonts today for the bargain price of $39. You could even gift it to the typophile in your life.

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Exciting New Tools For Designers, Holidays 2021

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The year’s winding down as everyone segues into a much-needed holiday R&R. But that doesn’t mean there aren’t some awesome new tools and resources for website design projects.

Check them out, and hit the ground running in January. Here’s what’s new for designers this holiday period. Enjoy!

Fancy Border Radius Generator

Fancy Border Radius Generator is a fun tool that allows you to create exciting shapes for elements. Use the included templates or create your own border shapes and then export the CSS/HTML for a variety of uses.

Pulsetic

Pulsetic answers the question: “Is your website down?” Get website downtime alerts by phone call, SMS, email, or Slack. Create beautiful status pages and incident management reports and keep visitors (and your team) updated.

Ffflux SVG Generator

Ffflux SVG Generator makes it easy to generate fluid and organic-feeling gradients. You can use the resulting graphics as backgrounds to elements on a page to give a colorful fluid look to page elements. Choose colors and styles, then save or copy your SVG for use.

Fable

Fable is a web-based motion design platform to help you tell moving stories. It’s designed to be easy enough for beginners to use but has tools that even the most experienced motion designers can appreciate. This is a premium tool, but you can try it free.

Modern Fluid Typography Editor

Modern Fluid Typography Editor takes the guesswork out of sizing and scale for type sizes on different screens. Set a few preferences and see ranges your type styles should fall in. This typography calculator is visual and easy to use.

Emoji to Scale

Emoji to Scale is a fun look at emojis in a real-world relationship to each other. Make sure to also note the Pokemon to Scale project, which is just as much fun.

Page Flip Text Effect

Page Flip Text Effect is a fun and straightforward PSD asset that adds a nice element to design projects. Everyone can use some fun, colorful animation, right?

Nanonets

Nanonets is a practical tool for automated table extraction. You can snag tables from PDFs, scanned files, and images. Then capture relevant data stored in tabular structures on any document and convert to JSON Excel, or CSV and download.

Browsers.page

Browsers.page shows browser name and version, matched with a list of the browsers you support as a company or project. It’s a visual reminder to update if you are working with some browser lag. It’s a free tool and includes a frontend API.

UKO UI

UKO UI is a Figma dashboard and design system bundle packed with components and pages to build from. It’s free for personal use.

Floating UI

Floating UI is a low-level library for positioning “floating” elements like tooltips, popovers, dropdowns, menus, and more. Since these types of elements float on top of the UI without disrupting the flow of content, challenges arise when positioning them. It exposes primitives, which enable a floating element to be positioned next to a given reference element while appearing in view for the user.

Style-Dictionary-Play

Style-Dictionary-Play lets you experiment with a style dictionary in your browser with a live preview and mobile and desktop views. It’s an open-source tool and allows for URL project sharing, and you can use it without logging in or signing up.

Airplane Runbooks

Airplane Runbooks makes it easy to turn small amounts of code into complex internal workflows. Model onboarding flows, admin operations, cron-like schedules, and more and share with your team. It’s like Zapier but for first-party operations that touch prod data.

Shoelace

Shoelace is a forward-thinking library of web components that works with any framework. It’s fully customizable – and has a dark mode. It’s built with accessibility in mind, and the open-source tool is packed with components.

Tutorial: Coloring with Code

Coloring with Code is an excellent tutorial by the team at Codrops that will help you create beautiful, inspiring, and unique color palettes/combinations, all from the comfort of your favorite text editor. It’s practical and easy to follow along as you work through the steps on your own.

Stytch

Stytch is a full-stack authentication and authorization platform whose APIs make it simple to seamlessly onboard, authenticate and engage users. Improve security and user experience by going passwordless with this premium tool.

Highlight

Highlight keeps web apps stable. With pixel-perfect session replay, you’ll get complete visibility into issues and interactions that are slowing down users. You can start using this premium tool in minutes, and it works on every framework.

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Improving the Reader Experience With Adobe Embed API

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The Adobe PDF Embed API provides a simple way for web developers to display PDFs on their web pages. While browsers provide good support for rendering PDFs, they do so in an « out of context » manner that takes over the entire screen. The PDF Embed API however lets you place a PDF within your site’s layout, providing much better control over the position and size of the rendered document. This improved experience also provides deeper integration into the PDF viewer, letting developers listen for events and perform operations on the document. In this article, I’m going to demonstrate a simple, but hopefully really useful example of this.

Imagine a large document covering many pages, for example, a textbook. Your website users, potentially students, could work with the document over many weeks while school is in session. If the document is a few hundred pages long, it would be incredibly useful to remember where they were in the document when they start reading again. While a large PDF may have bookmarks, even then they could only be for chapters or other sections, not the exact page the user last read. Luckily, the Embed API provides a method to help with this. Let’s take a look!

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