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According to Gartner, smart cities will be using about 1.39 billion connected cars, IoT sensors, and devices by 2020. The analysis of location and behavior patterns within cities will allow optimization of traffic, better planning decisions, and smarter advertising. For example, the analysis of GPS car data can allow cities to optimize traffic flows based on real-time traffic information. Telecom companies are using mobile phone location data to provide insights by identifying and predicting the location activity trends and patterns of a population in a large metropolitan area. The application of Machine Learning to geolocation data is being used in telecom, travel, marketing, and manufacturing to identify patterns and trends for services such as recommendations, anomaly detection, and fraud.

In this article, we discuss using Spark Structured Streaming in a data processing pipeline for cluster analysis on Uber event data to detect and visualize popular Uber locations.


Source de l’article sur DZONE (AI)

À la suite d’un accident mortel en mars dernier, Uber continue de freiner ses activités de conduite autonome, licenciant 100 employés à Pittsburgh et à San Francisco où des tests étaient menés sur route.
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L’autorité des transports de la capitale britannique avait retiré sa licence à Uber en septembre en raison de son laxisme dans le contrôle des antécédents judiciaires de ses chauffeurs.
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L’autorité des transports de la capitale britannique avait retiré sa licence à Uber en septembre en raison de son laxisme dans le contrôle des antécédents judiciaires de ses chauffeurs.
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Le rapport du National Transportation Safety Board estime également que la voiture d’Uber aurait pu s’arrêter à temps. Mais elle n’a pas été configurée pour opérer seule un freinage d’urgence, le système étant désactivé.
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Présent aux Etats-Unis à San Francisco et Washington, Jump Bikes était devenu partenaire d’Uber en janvier.
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Après un accident mortel, le gouverneur de l’Arizona prive Uber de l’autorisation lui permettant de tester ses véhicules autonomes sur les routes. L’enquête pour déterminer les responsabilités dans la mort d’un piéton se poursuit.
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Après avoir visionné une vidéo embarquée de la collision mortelle, certains spécialistes des véhicules autonomes estiment que les capteurs de la voiture auraient dû détecter le piéton.
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La police de la ville de Tempe en Arizona où s’est produit l’accident mortel avec une voiture autonome d’Uber a publié une vidéo de l’intérieur et l’extérieur du véhicule qui montre que le conducteur de sécurité a été distrait juste avant le choc.
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Une voiture Uber circulant en mode autonome dans la ville de Tempe en Arizona a percuté une femme qui traversait la route. Transportée à l’hôpital, elle est décédée des suites de ses blessures. Uber a suspendu ses essais de voitures autonomes aux Etats-Unis.
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